Hyundai готовится возобновить работу в России, пока китайские производители замедляют свои действия

Hyundai готовится к возвращению в Россию. Это происходит на фоне замедления активизации китайских автопроизводителей. Российские власти стараются ограничить импорт автомобилей, что создает благоприятные условия для корейского концерна.
Среди косвенных признаков интереса Hyundai к возвращению в страну – регистрация более 20 товарных наименований в Роспатенте. Опросы показывают, что российские граждане поддерживают идею возвращения ушедших брендов, включая Hyundai.
Основная преграда для возвращения – политика. Урегулирование конфликта на Украине может привести к ослаблению санкций. После этого Hyundai Motor Group может вновь открыть свои двери для российской аудитории.
Однако вопрос локализации производства стоит остро. При уходе Hyundai продала активы, а ныне в Санкт-Петербурге производятся автомобили под брендом Solaris. Корейцы могут воспользоваться правом обратного выкупа до конца 2025 года.
В текущих условиях ввозить бюджетные модели будет нецелесообразно. Высокая стоимость таких автомобилей делает их неприемлемыми для массового рынка. Возможно, в начале Hyundai сосредоточится на ввозе более дорогих моделей с высокой маржей.
Таким образом, возвращение Hyundai на российский рынок хотя и обусловлено внешними факторами, требует грамотной стратегии. Будущее компании во многом зависит от политической и экономической ситуации
Среди косвенных признаков интереса Hyundai к возвращению в страну – регистрация более 20 товарных наименований в Роспатенте. Опросы показывают, что российские граждане поддерживают идею возвращения ушедших брендов, включая Hyundai.
Основная преграда для возвращения – политика. Урегулирование конфликта на Украине может привести к ослаблению санкций. После этого Hyundai Motor Group может вновь открыть свои двери для российской аудитории.
Однако вопрос локализации производства стоит остро. При уходе Hyundai продала активы, а ныне в Санкт-Петербурге производятся автомобили под брендом Solaris. Корейцы могут воспользоваться правом обратного выкупа до конца 2025 года.
В текущих условиях ввозить бюджетные модели будет нецелесообразно. Высокая стоимость таких автомобилей делает их неприемлемыми для массового рынка. Возможно, в начале Hyundai сосредоточится на ввозе более дорогих моделей с высокой маржей.
Таким образом, возвращение Hyundai на российский рынок хотя и обусловлено внешними факторами, требует грамотной стратегии. Будущее компании во многом зависит от политической и экономической ситуации
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"